CAMINHÕES NA ESTRADA: 2013

sábado, 30 de novembro de 2013

Volkswagen Constellation 24.280

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sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Volvo FM 370

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domingo, 6 de outubro de 2013

Volkswagen Constellation Tractor 26.370

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quarta-feira, 2 de outubro de 2013

Ford Cargo 2842

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segunda-feira, 30 de setembro de 2013

Scania P340

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domingo, 22 de setembro de 2013

Mercedes-Benz Axor 1933

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quarta-feira, 18 de setembro de 2013

CNHTC Sinotruk Howo A7 460

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A partir de janeiro de 2012, o caminhão Sinotruk Howo 380, equipado com motor de 10 litros e 380cv de potência nas configurações 6X2 e 6X4, que começou a chegar ao Brasil no primeiro semestre do ano passado pelo Porto de Itajaí/SC, deixa de ser o único modelo da marca chinesa disponível no mercado brasileiro. A empresa importadora dos veículos e responsável pelas operações no País, a Sinotruk Brasil já tem definido, há meses, que trará também o modelo A7, um dos caminhões mais modernos da Sinotruk, marca mundial da CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd.), o maior fabricante de caminhões pesados da China, cuja capacidade instalada é de produzir 300 mil unidades/ano.

O A7, apresentado oficialmente ao mercado brasileiro na Fenatran, é um cavalo-mecânico com cabine nos mesmos padrões de design e conforto das disponibilizadas atualmente pelos principais fabricantes de caminhão mundiais. O modelo chega ao País com as motorizações de 380cv (na configuração 6X4), 420cv (6X2) e com motor de 460cv (6X4) e está sendo aguardado com grande expectativa pelos concessionários da Sinotruk, que acreditam ter em mãos um produto à altura das marcas extrapesadas que já atuam no Brasil.
Com estratégia bem definida e com disposição para fincar pé no País, com respaldo da CNHTC, na China, a estratégia da marca no Brasil, num primeiro momento, se restringiu à oferta do cavalo-mecânico Howo, com motor de 380cv de potência, nas configurações 6X2 e 6X4. Atualmente a marca conta com 28 concessionárias em atividade em regiões estratégicas e tem previsão de fechar o ano de 2011 com 42 em pleno funcionamento.

quarta-feira, 4 de setembro de 2013

Scania 140 LK

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sábado, 31 de agosto de 2013

Sinotruk Howo 380

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domingo, 18 de agosto de 2013

Scania 124G 360

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sexta-feira, 16 de agosto de 2013

Ford Cargo 1723

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segunda-feira, 12 de agosto de 2013

Iveco EuroTech

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segunda-feira, 5 de agosto de 2013

MAN TGX 26-480

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terça-feira, 23 de julho de 2013

XCMG QY25K5-I

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quarta-feira, 17 de julho de 2013

Volvo FH 440

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domingo, 14 de julho de 2013

New Renault Magnum - Premium T440 HIGHCAB T4X2 E6

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domingo, 30 de junho de 2013

International 9800i

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sábado, 22 de junho de 2013

Mercedes-Benz Actros 1845 Euro 6

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quinta-feira, 20 de junho de 2013

Scania P340

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sábado, 15 de junho de 2013

Volvo FH 400

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sábado, 1 de junho de 2013

Iveco Stralis 500

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quinta-feira, 30 de maio de 2013

Agrale Marruá AM150 CD

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sexta-feira, 24 de maio de 2013

Scania P360

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segunda-feira, 20 de maio de 2013

Renault Premium 450 DXI

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quarta-feira, 15 de maio de 2013

Volvo FH12

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domingo, 12 de maio de 2013

DAF XF 95.480

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quarta-feira, 8 de maio de 2013

Scania G420

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sábado, 4 de maio de 2013

Volvo FH 440

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terça-feira, 30 de abril de 2013

Mercedes-Benz Actros 1845 Euro 6

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sábado, 27 de abril de 2013

Iveco Stralis 410

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domingo, 21 de abril de 2013

DAF XF 105.460

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domingo, 14 de abril de 2013

Agrale Marruá AM41

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A Agrale lança na LAAD 2013 (Latin America Aerospace & Defence) a viatura Marruá AM 41 – VTNE 2 ½ toneladas 4X4. No evento, que aconteceu nos dias de 9 a 12 de abril, nos pavilhões do Riocentro, no Rio de Janeiro, a empresa expôs viaturas desenvolvida especialmente para aplicações militares, nas versões de reconhecimento, transporte e para Forças de Segurança.

A nova viatura Agrale Marruá AM 41 surge para atender às necessidades das Forças Armadas no transporte de equipamento, carga e pessoal em qualquer terreno - 5.000 kg (carga + reboque). Entre as características da nova viatura estão o amplo curso de suspensão, o espaço interno da cabine, o propulsor MWM de 165cv e a caixa de transferência de dupla velocidade com acionamento no painel.